Новости по теме: "скоростной трамвай"
Почти год велась масштабная реконструкция объектов метротрама. В этот вторник мэр Волгограда Виталий Лихачев во время выездного совещания проверил готовность объекта.
Глава города заявил, что скоростной трамвай выйдет на линию ранее намеченного срока. С 1 сентября легкорельсовый транспорт начнет ходить по прежнему маршруту – от улицы Тулака до ВгТЗ.
Напомним, реконструкция трамвайных путей началась осенью прошлого года. Во время реновации применялась технология «бесшовных» рельсов, которая повысит среднюю скоростью электротранспорта где-то на 20% и снизить уровень шума. Во время ремонта схема маршрута скоростного трамвая была изменена.
Метротрам, «наземные» трамваи, троллейбусы и автобусы развезут горожан по домам после праздничного салюта.
В День Победы волгоградский транспорт перейдет на усиленный режим работы. Скоростной трамвай будет курсировать по городу до полуночи, остальной муниципальный транспорт – до 23 часов, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии.
Чтобы развезти горожан домой после салюта, который состоится в 22:00, с этого момента метротрам будет ходить с минимальным интервалом. После 23:00 трамваи будут отправляться раз в 10 минут. Последний состав отъедет от платформы на станции «Ельшанка» в 23:30.
Кроме того, после десяти часов вечера будут регулярно отправляться из центра трамваи маршрутов № 1, 2, 4 и 10, а также троллейбусы № 9, 12 и 15а.
Волгоградский портал МТВ.ОНЛАЙН рассказывает о событиях и праздниках 28 апреля в мире, России и нашем городе.
Праздники
Сегодня Всемирный день охраны труда. Мероприятия по охране труда – это уважение права на безопасные и здоровые условия труда на всех уровнях.
28 апреля – день рождения службы скорой медицинской помощи в России. Появление службы скорой медицинской помощи в России относится к концу XIX века. 28 апреля 1898 года приказом московского обер-полицмейстера за двумя полицейскими участками в Москве было закреплено по одной карете скорой помощи и для медиков было выделено отдельное помещение. А в 2014 году появился единый номер службы спасения – 112.
Сегодня ход работ проинспектировал глава Волгограда Виталий Лихачев. Он сообщил, как изменится транспорт города в ближайшие годы.
Сейчас в самом разгаре обновление наземной части пути скоростного трамвая. Первый участок от конечной ВГТЗ до станции «Хлебозавод» уже готов, рабочие МБУ «Северное» переместились на следующий. Сегодня готовы 4,4 километра пути.
Бесшовный путь увеличит скорость движения метротрама примерно на 20%.
Кроме того, будут модернизированы все переезды, тяговые подстанции наземной части СТ, остановки, а пути оснастят шумозащитным покрытием. После окончания этих работ город приобретет трамвайные вагоны. Затем капитальное обновление ожидает троллейбусную сеть, сообщил Виталий Лихачев.
Всё это – этапы создания комплексной транспортной схемы, оптимальной для жителей города-героя. Подробнее о модернизации линии метротрама смотрите в репортаже МТВ.
Около пяти километров путей скоростного трамвая уже обновлены. Реконструкция предусматривает полную замену рельсошпальной решетки протяженностью 21 километр от конечной остановки на севере Волгограда до улицы Землянского в центре, где трамвай уходит в подземный тоннель. Между станциями «ВГТЗ» и «Хлебозавод» полотно уже полностью модернизировано, специалисты муниципального предприятия «Северное» продолжают работы на следующем участке по направлению к центру. Сегодня ход работ оценил глава Волгограда Виталий Лихачев.
Сначала рабочие готовят земляное полотно, сверху насыпают щебеночно-мастичный балласт. В качестве разделительного слоя укладывают геотекстильный материал, чтобы остановить смешивание грунта и отвести воду. Эта конструкция – надежное основание для трамвайного пути, которое обеспечит равномерное распределение нагрузки на все рельсовое бесшовное полотно.
– Здесь у нас происходит устройство двух остановочных площадок, плюс также устройство резино-кордового переезда, сейчас на этом участке идет балансировка ранее уложенного пути, рельсошпальной решетки, то есть ее выводят в отметку согласно проекту, – пояснил главный инженер МБУ «Северное» Константин Горюнов.
Масштабное обновление позволит увеличить среднюю скорость движения по маршруту СТ на 20%. Реализация такого масштабного проекта стала возможна, благодаря поддержке из регионального и федерального бюджетов. Сроки окончания работ и возобновления движения скоростного трамвая уже по новому полотну, зависят от погодных условий. От изменения температур и влажности грунт может просаживаться, придется корректировать уровень щебеночной подсыпки соответственно требованиям проекта. В ходе реконструкции идет замена не только трамвайного пути, но и сопутствующей инфраструктуры.
Начались масштабные работы по реконструкции линии скоростного трамвая.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, в настоящее время подрядчик завершает устройство котлованов под установку новых мачт для крепления проводов. Между станциями «ВГТЗ» и «Больница Ильича» всего появится более 50 новых опор. Добавим, что старые опоры, которым более 30-ти лет, будут заменены на прочные и удобные в обслуживании фланцевые.
Трамвайное полотно сейчас меняют на участке между остановками «Хлебозавод» и «Больница Ильича».
Согласно проекту, всего от конечной станции «ВГТЗ» в Тракторозаводском районе до улицы Землянского в Центральном районе установят 284 новые опоры для размещения 21 км контактной сети с учетом обоих направлений движения.
Напомним, 2 декабря ход работ на линии СТ проинспектировал губернатор Андрей Бочаров. Глава региона подчеркнул, что обновленный скоростной трамвай станет основой для всей системы электротранспорта города-героя.
Сейчас в городе идет первая за 36 лет реконструкция метротрама. 2 декабря работы проинспектировал губернатор Андрей Бочаров.
Работы идут на самом северном участке линии СТ от конечной «ВгТЗ» до «Больницы Ильича». Готовность на первом этапе составляет 40%.
Губернатор подчеркнул, что скоростной трамвай – важная составляющая транспортной схемы города.
– По оценке специалистов, он станет основой электротранспорта в Волгограде, именно на его базе будет создана часть пересадочных узлов, которые будут использоваться и другими видами транспорта, – сообщил сегодня Андрей Бочаров.
Первый этап реконструкции продлится до 2021 года, предстоит обновить пути и контактную сеть от тракторного завода до ТРК «Европа». 300 миллионов рублей от Правительства регион уже получил. В целом финансирование проекта оценивается в 2 миллиарда рублей. Регион работает над тем, чтобы войти в отдельную федеральную программу.
В ходе первого этапа рельсы прокладывают на участке от остановки ВГТЗ до 14-й гимназии. Работы выполнены на 40%.
Реконструкция затронет 21 километр: до 2022 года включительно рабочие обновят линии от конечной на севере Волгограда до улицы Землянского в центре. Сегодня ход работ на выездном совещания проинспектировал Губернатор Андрей Бочаров. Реконструкции, а по сути строительства новой линии СТ волгоградцы ждали почти 40 лет. Благодаря усилиям сотрудников транспортного предприятия, явных неудобств во время поездки в эти дни пассажиры не ощущают.
- Очень комфортно. Никаких проблем совершенно. Заходишь в трамвай, теплые хорошие кресла, мягкие. Очень вежливые кондукторы, - рассказывают волгоградцы.
С технической стороны, заменять рельсошпальное полотно необходимо. В строительстве новых путей используют современные бесшовные рельсы, тяговые подстанции заменят на более мощные и экономичные. Это повысит скорость движения, качество обслуживания пассажиров, сделает ход вагонов более плавным, снизит вибрацию и шум.
С обеда 30 ноября СТ курсирует между «Ельшанской» и «Европой Сити Молл».
Около 13 часов были изменены границы движения маршрута СТ-2 из-за припаркованного в габаритах трамвайной линии легкового автомобиля. Автовладелец припарковался у остановки «Площадь Возрождения».
Трамвай № 13 в Волгограде спас людей от неуправляемого автомобиля.
Рядом с машиной владельца не было, и водитель трамвая для освобождения проезда вызвал сотрудников ГИБДД. На время работы полиции электротранспорт работает в границах станций «Европа Сити Молл» и «Ельшанка», сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Говорим – реконструкция, подразумеваем – создание нового. Специалисты муниципального предприятия «Северное» приступили к очередному этапу замены пути скоростного трамвая. Работы идут на участке между станциями «ВГТЗ» и «Хлебозавод». Всего же в Волгограде заменят 11 километров – от конечной у тракторного завода до улицы Землянского в центре, где трамвай уходит в подземный тоннель. Масштабное обновление позволит увеличить среднюю скорость движения по маршруту СТ на 20%.
Прежде чем приступить к очередному этапу, рабочие подготовили земляное полотно. Теперь на него насыпают щебеночно-песчаный балласт, а в качестве разделительного слоя укладывают геотекстильный материал, чтобы остановить смешивание грунта и отвести воду. Вся эта конструкция станет надежным основанием для будущего трамвайного пути, обеспечит его надежность, равномерное распределение нагрузки на все рельсовое полотно, которое теперь будет бесшовным.
– Будут применены новые современные технологии, будет уложен современный путь, современная контактная сеть, – рассказал МТВ.ОНЛАЙН генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Константин Шостак. – Она позволит увеличить скорость движения на данном участке, соответственно, повысить качество предоставляемых услуг, снизить уровень шума, будут применены современные технологии также безопасности на данной линии.
Реализация такого масштабного проекта стала возможна благодаря поддержке из регионального и федерального бюджетов. Сроки окончания первого этапа работ зависят от погоды и противоэпидемических ограничений. А после реконструкции всей наземной части СТ мэрия планирует закупить новый подвижной состав – это будут современные трехсекционные трамваи отечественного производства, отличающиеся более высокой скоростью, комфортабельностью, пониженным уровнем шума.
Из-за ремонта путей составы временно курсируют только между станциями «Ельшанка» и «Монолит».
Со вторника, 20 октября, в Волгограде изменились границы маршрута скоростного трамвая. Метротрам работает на участке между «Ельшанкой» и «Монолитом», на линии 14 единиц подвижного состава, интервал – 6-7 минут, сообщали ранее в администрации Волгограда.
Жители северной части города смогут воспользоваться усиленным троллейбусным маршрутом № 12. В троллейбусах будут принимать к оплате проездные на скоростной трамвай.
Масштабное обновление всей системы СТ в Волгограде начнется с подготовки контактной сети в северных районах. Как результат скорость движения этого транспорта должна вырасти на 20%. На первый этап ремонта линии Председатель Правительства Михаил Мишустин выделил 300 миллионов рублей. Модернизация всего волгоградского транспорта, которая пройдет в ближайшие годы, оценивается в 42 миллиарда рублей.
Изменение границ маршрута связаны с началом ремонта линии скоростного трамвая.
Как рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, с 20 октября скоростной трамвай пойдет от конечной станции «Ельшанка» в Советском районе до станции «Стадион «Монолит» в Краснооктябрьском районе. Для обеспечения бесперебойной работы транспорта дополнительно будут работать подменные бригады. Всего на линии будут работать 14 единиц подвижного состава с интервалом движения 6-7 минут.
Также для удобства горожан на маршрут выйдет дополнительный состав троллейбуса №12 «Спартановка – Детский центр», который следует по Первой Продольной. Работать он будет в час-пик утром и вечером с интервалом 6-7 минут. Отметим, что к оплате в троллейбусе будут приниматься также трамвайные проездные вида «Трамвай, СТ» для всех категорий пассажиров.
Добавим, что изменения в работе транспорта связаны с началом масштабного ремонта наземной части линии скоростного трамвая. Построят новые пути с использованием современных бесшовных рельс. Начнется ремонт с подготовительных работ по модернизации контактной сети. Далее полностью заменят рельсошпальную решетку протяженностью 21 км от конечной станции «ВГТЗ» до улицы Землянского.
Ремонтные работы будут проходить частями. На первом этапе реконструируют линии от станции «ВГТЗ» до станции «Стадион «Монолит». Завершение первого этапа будет зависеть от погодных условий. Ориентировочно работы планируют завершить в первом квартале будущего года.
Предполагается, что после ремонта линии средняя скорость трамвая увеличится на 20%.
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поддержал пилотный проект по модернизации скоростного трамвая в Волгограде.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, с просьбой поддержать реализацию пилотного проекта скоростного трамвая в Волгограде к Председателю Правительства РФ обратился Председатель Государственной Думы ФС РФ Вячеслав Володин. Соответствующее письмо спикера Госдумы опубликовано на его официальной странице в Инстаграме.
«В Волгограде одним из самых востребованных видов общественного транспорта остаётся трамвай, благодаря работе которого жители имеют возможность добираться из отдалённых районов города к месту работу, в медицинские, социальные и образовательные учреждения, расположенные в центральной части города. Ежегодно пассажиропоток на трамвайных маршрутах составляет 7,3 млн человек. В настоящее время состояние трамвайных линий и подвижного состава оценивается как неудовлетворительное..», сообщается в письме.
Для модернизации трамвайных линий и подвижного состава в Волгограде планируется реализация пилотного проекта «Скоростной трамвай». Для выполнения работ уже подготовлены проекты, одобрение государственной экспертизы также получено. Стоимость выполнения работ оценивается в 2 238 млн рублей.
На аукцион не поступило ни одной заявки, поэтому комплекс работ разделили на две части.
Ранее муниципалитет объявил аукцион на полную реконструкцию наземной части метротрама. На торги не поступило ни одной заявки, поэтому было принято решение разделить работы на два отдельных лота. Первый этап – капремонт контактной сети, второй – полное обновление путевого хозяйства. Оба извещения о начале приема заявок были опубликованы на сайте госзакупок 23 сентября.
Проектом предусмотрено практически новое строительство более чем 20 километров одиночного пути, отказ от шпал в классическом понимании и модернизация контактной сети. В том числе предстоит обновление всей рельсошпальной решетки по технологии бесшовного соединения – это позволит увеличить скорость движения электротранспорта и сделать его ход более плавным.
– Новое трамвайное полотно обеспечит работу на линии СТ уже имеющихся у города составов, а также даст возможность закупать в дальнейшем самые современные трамвайные поезда, – сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда. – Предусмотрена и модернизация всех расположенных на наземном участке линии переездов, 21 километра контактной сети, остановочных пунктов, а также проведение реконструкции системы водоотведения, в том числе насосного оборудования в тоннеле в Краснооктябрьском районе.
Будет комплексно обновлена вся инфраструктура наземной части СТ от улицы Землянского до тракторного завода.
На капитальный ремонт объектов метротрама из бюджета выделено 1 миллиард 309 миллионов 682 тысячи 268 рублей, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на портал госзакупок.
Основные работы коснутся контактной сети наземной части СТ и создания участков бесстыкового пути. Также обновят системы водоотведения и электроснабжения насосной станции. Запланирован и капитальный ремонт остановок. Работы будут завершены до 2023 года.
Ранее премьер-министр Михаил Мишустин распорядился выделить 300 млн рублей на реализацию первого этапа модернизации скоростного трамвая в Волгограде.
Всего в современный и безопасный скоростной трамвай для волгоградцев будет вложено 42 миллиарда рублей. Запланировано продление СТ в обе стороны, до Кировского района и Спартановки.
На наземном участке линии скоростного трамвая полностью заменят рельсы и шпалы.
На сайте госзакупок стартовал прием заявок от потенциальных подрядчиков для участия в электронных торгах, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда. Проектом предусмотрено практически новое строительство более двадцати километров одиночного пути, отказ от шпал в классическом понимании и модернизация контактной сети.
Весь наземный участок метротрама обновят по технологии бесшовного соединения. Благодаря этому вагоны будут двигаться более плавно, вырастет и скорость. Новое полотно даст муниципалитету возможность в будущем закупать самые современные трамваи.
Смотрите также видео: В модернизацию волгоградского транспорта вложат 42 миллиарда рублей.
Продление ветки скоростного трамвая до Кировского района и Спартановки, полная замена путей и обновление подвижного состава. В Волгограде презентовали предварительную схему комплексного развития общественного городского транспорта на ближайшие пять лет. Разработан план специалистами департамента городского хозяйства мэрии. Об основных этапах этой большой работы рассказал глава Волгограда Виталий Лихачев в ходе инспекционной поездки.
Волгоградская подземка активно преображается, обслуживание пассажиров идет с применением современных технологий. Например, построить маршрут и рассчитать время поездки. На каждой подземной станции скоростного трамвая в Волгограде установлена электронная система экстренного вызова, функционирует система контроля доступа в служебные помещения, охранная сигнализация, ведется видеонаблюдение с возможностью распознавания лиц. Информацию с более чем 300 камер выводят на пульт центра обеспечения транспортной безопасности.
– Моя фотография занесена в базу, я прохожу, и, соответственно, есть информация о том, что я прошел. Можно всех лиц, сотрудников, нежелательных элементов занести в эту базу и получать оперативную информацию, – объяснил генеральный директор компании-подрядчика Сергей Захаров.
На втором плане после безопасности, конечно, комфорт пассажиров. Проект комплексного развития системы городского транспорта получил одобрение на федеральном уровне. Волгоград вошел в пятерку городов России, где будут реализовывать новую схему. Пилотная модель оценивается в 42 миллиарда рублей. Она уже получила одобрение в Министерстве финансов.
С 20 мая в Волгоградской области введен перчаточно-масочный режим. Все жители региона обязаны носить в общественных местах полный комплект средств самозащиты. Для тех, кто не успел их приобрести, на станциях метротрама действуют пункты продажи масок и перчаток.
Пройти на станцию скоростного трамвая без полного комплекта средств защиты не получится. Даже если у пассажира в наличии один элемент антикоронавирусной экипировки, дополнить образ все равно придется. За этим бдительно следят сотрудники.
Приобрести маски и перчатки можно на станциях скоростного трамвая «Площадь Ленина», «Комсомольская», «Пионерская», «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка».
Таким образом МУП «Метроэлектротранс» исполняет решение областного оперативного штаба и обеспечивает безопасность волгоградцев в условиях непростой эпидемиологической ситуации. Нововведение уже оказалось востребовано горожанами, а работники волгоградской подземки уверяют: средств защиты хватит на всех.
С этого дня на всех подземных станциях СТ можно приобрести средства индивидуальной защиты.
С 20 мая волгоградцам нужно обязательно использовать перчатки и маски при нахождении в общественных местах и транспорте.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, сотрудники транспортных предприятий имеют право не пустить в салон волгоградца без индивидуальных средств защиты.
С этого дня их можно купить на станциях СТ. Кассы, расположенные на станциях «Площадь Ленина», «Комсомольская», «Профсоюзная», «Пионерская», «ТЮЗ» и «Ельшанка», работают с 6.00 до 21.00.
Автобусы, трамваи и троллейбусы, а также речной транспорт Волгограда проходят регулярную санитарную обработку.
На минувших выходных комплексная дезинфекция была проведена на объектах подземной части линии скоростного трамвая, из-за чего в субботу и воскресение временно приостанавливалось работа скоростного трамвая. С сегодняшнего дня и по пятницу весь спецтранспорт работает по расписанию буднего дня.
Санитарную обработку подвижного состава транспортное предприятие проводит регулярно, не только по выходным. Поручни, терминалы, пассажирские сиденья, входные двери и стекла – все это дезинфицируют после каждого рейса. А вот обработку всех шести подземных станций проводят в закрытом режиме, на выходных, поэтому в эти дни работу метротрама приостанавливают.
Также в городе продолжается дезинфекция остановочных павильонов с помощью специального оборудования – за смену дорожные службы обрабатывают несколько десятков остановочных павильонов в разных районах города.
Кроме того, на выходных продезинфицировали территорию вокруг музея «Россия – моя история».
